一、产品介绍

新能源汽车、光伏储能、智能电网赛道高速扩容，SiC、GaN等第三代半导体及IGBT功率器件需求持续爆发。双脉冲测试作为评估功率器件动态性能的核心工序，现有传统单向高压电源却成为产线提速卡点：充电电流受限，大容量储能电容调压等待时间久；无能量回收，降压依靠电阻耗散电能，既拉长测试周期、降低产能，还带来高额用电成本与散热压力。

金升阳依托多年高压电源自研积淀，推出M-H系列能效回馈极速调压高压电源。产品自研能效拓扑搭配智能控制算法，实现电容毫秒级快速充放电，同步回收测试残余电能；在标准2U机箱内集成18kW瞬态大功率输出，兼顾高速响应与绿色节能，为半导体研发实验室、自动化量产产线提供高性能国产化电源解决方案。

二、五大核心性能突破

M-H系列依托自研能效回馈调节架构，搭配大功率瞬态补能技术与先进智能控制算法，在瞬态功率、充放电速度、能量回收、电压覆盖、系统兼容五大核心维度实现体系化升级。各项性能精准优化，直击传统方案痛点，切实落地半导体测试、产线集成、长期运行等全场景用户价值。

①瞬态18kW大功率补能，充电速度提升6倍

针对双脉冲测试中设备输出端接大容量储能电容的典型工况，M-H系列可提供最高18kW的瞬态输出功率，驱动储能电容实现极速升压。产品瞬态充电电流达15A（@1000-1200V），为传统方案2.5A电流水平的6倍。在2mF容性负载条件下，200V电压步进调节时间典型值仅50ms，较行业传统方案（约800ms）实现跨越式缩短。以测试4个电压点为例，总调节时间从约3200ms缩至约200ms，测试设备利用率与产线效率获得质的飞跃。

②自研能效回馈架构，整体能耗降幅高达70%

产品内部采用高能效电源拓扑结构，测试完成后可对储能电容中的电能进行快速泄放与回收。在2mF容性负载条件下，55ms内即可完成电压下降，彻底摒弃传统电阻能耗制动方式。回收电能回馈至内部总线循环利用，整体能耗降幅高达70%，长期运行下电力成本与散热投入均可大幅削减。

③宽域电压覆盖，一机适配多规格器件测试

产品输出电压可在20V至1200V区间内连续程控调节完整覆盖SiC、GaN、IGBT等主流功率器件的核心电压等级，双脉冲测试、开关特性测试等动态性能验证一机搞定。无需多规格电源反复切换，采购成本与系统复杂度同步降低，实现真正的高效测试配置。2500V平台已进入开发阶段，电压谱系持续向上延伸，全面适配从消费级到工业级、车规级的全场景功率器件测试需求。

④本控/远控灵活切换，无缝融入自动化产线

产品前面板配备IPS显示屏及操作按键，支持本地手动调节与参数监控，便于调试与现场点检；后面板配置标准通信接口，支持RS232、RS485及USB通信方式，可实现上位机远程控制与数据采集，便于集成至自动化测试系统中。本控与远控功能可灵活切换，兼顾单机调试与产线集中管理两类应用场景，提升操作便捷性与过程数据可追溯能力。

⑤标准2U机箱封装，兼容现有系统快速升级

采用标准2U高度机箱结构，与当前半导体双脉冲测试系统中主流使用的设备电源封装规格一致。客户进行电源替换或系统升级时，无需改动现有机柜布局，有效降低升级成本与技术风险，实现"即插即用"的无缝替换。

三、主要性能指标对比

四、产品特点

• 输出电压20~1200V可程控连续调节

• 优化的电容快速充放电能力，充放电电流高达15A

• 支持瞬态18kW电容充放电功率

• 200V步进调节时间典型值50ms（容性负载2mF）

• 适用的输入电压：220VAC±10%

• 具备标准USB及RS485/232等通讯控制接口

• 自然风冷散热，标准2U机箱，便捷安装

• 高稳定度：＜±0.01%/hour、＜±1%/cycle

• 接受客户定制

五、产品应用

M-H系列可编程高压电源专为半导体功率器件动态测试场景深度优化，凭借瞬态大功率、高能效回馈、超快响应的核心特性，可精准匹配以下核心测试领域：

• 半导体功率器件测试：SiC/GaN/IGBT模块双脉冲测试、开关特性测试

• 新能源汽车核心部件测试：车载IGBT模块、SiC功率模块的批量性能验证

• 光伏/风电功率器件测试：光伏逆变器、风电变流器核心功率器件的耐压测试

• 电源及储能系统测试：DC-DC变换器、储能变流器（PCS）功率模块的开关损耗评估

案例一：半导体功率器件双脉冲测试

在半导体功率器件双脉冲测试中，设备输出端需并联大容量储能电容（典型2mF）以稳定器件开关过程中的母线电压。传统电源受限于2.5A级充电电流，2mF电容电压调节耗时约800ms；测试完成后电压下降更依赖外部电阻缓慢消耗。采用M-H系列电源后，15A瞬态充电电流可在50ms内完成电压快速建立，电容电能快速回馈，单次四电压点测试周期从3200ms压缩至约200ms，测试效率显著提升；电容能量循环利用，系统发热与能耗大幅降低。

案例二：新能源汽车功率模块产线批量测试

新能源汽车电驱系统中功率模块需在多个电压工况下进行动态特性验证。传统测试电源电压切换等待时间长，产线节拍受限，且电阻泄放产生大量热量，增加散热成本。M-H系列电源通过自研能效回馈架构，实现电压指令极速响应，配合远程通信接口接入自动化测试系统，实现无人值守批量测试。在同等工时下，产线测试吞吐量得到显著提升，整体能耗降低70%，为车企缩短功率模块验证周期、加速产品上市提供坚实的电源层面支撑。